Uitbreiding en ontwikkelingsrigting van Mud Motor

1. Oorsig

Moddermotor is 'n positiewe verplasing in die boorgat dinamiese boorwerktuig wat deur boorvloeistof aangedryf word en vloeibare drukenergie omskakel in meganiese energie. Wanneer die modder wat deur die modderpomp gepomp word deur die omleidingsklep in die motor vloei, word 'n sekere drukverskil by die inlaat en uitlaat van die motor gevorm, en die rotor word om die as van die stator gedraai, en die spoed en wringkrag is deur die universele as en die dryfas na die boor oorgedra word om boorbewerkings te bereik.

As die enjin in olieboor-operasie, speel Moddermotor 'n uiters belangrike rol. Die gebruik van moddermotors kan die boorspoed verhoog, die aantal ritte verminder, die teikenlaag akkuraat tref, die aanpassingsbeheertyd verminder. Met die volwassenheid en ontwikkeling van boortegnologie, is byna-punt-meetstelsel, intydse moniteringstelsel van moddermotorstatus, self-elektriese moddermotor en dubbel-moddermotor-draaistuurstelsel gebaseer op moddermotor geleidelik ontwikkel, sodat die funksie van Moddermotor kan uitgebrei en ontwikkel word op grond van sterk krag.

2.Mud Motor tipe naby bietjie meting stelsel

Die naby-bis-metingstelsel meet hellings-, temperatuur-, gamma- en rotasiespoeddata by die posisie naaste aan die boorpunt, en kan uitgebrei word om bisgewig, wringkrag en ander parameters te verhoog. Die tradisionele naby-bis-meting word tussen die bietjie en die Moddermotor saamgestel, en die draadlose kortdeurlaattegnologie word gebruik om die naby-bis-metingsdata na die ontvangstepel wat aan die MWD aan die boonste punt van die Moddermotor gekoppel is, te stuur. Dan word die data deur MWD na die grond oorgedra vir opsporing.

Die moddermotor naby-bietjie-meetstelsel het gamma- en afwykingsmetingseenhede wat in die stator van die moddermotor ingebou is, en gebruik FSK-enkelbuskommunikasie om die data met MWD te verbind, wat die betroubaarheid van kommunikasie aansienlik verbeter. Daarbenewens, omdat daar geen boorkraag tussen die moddermotor en die boorpunt is nie, word die formasiehelling van die boorwerktuig nie beïnvloed nie, en word die risiko van boorwerktuigbreuk verminder, wat die veiligheid van boor verbeter. Moddermotor naby-boor-metingstelsel, sonder om die lengte van die oorspronklike moddermotor te verander, integreer die dubbele funksies van dinamiese boor en naby-boor-meting, sodat die moddermotor hierdie swaar enjin 'n paar "oë" het wat krag verskaf vir die boor projek en die rigting aandui.

3.self-elektriese Moddermotor tegnologie

Self-elektriese Modder Motor, die gebruik van Modder Motor rotor rotasie, deur die buigsame as of vurk struktuur om die rotor omwenteling uit te skakel en dan gekoppel aan die kragopwekker om elektrisiteit op te wek, kan krag voorsien vir MWD draadlose boor meetstelsel en Modder Motor naby die bietjie meetstelsel, en sodoende die afval en omgewingsbesoedeling wat deur die gebruik van batterye veroorsaak word, op te los.

4.Mud Motor status intydse moniteringstelsel

Intydse moniteringstelsel van moddermotorstatus, installeer sensors in die dele waar die moddermotor maklik misluk, soos om spanningsmeters by die draad van die boonste punt van die anti-val-samestelling by te voeg om vas te stel of die draadverbinding los is . Daarbenewens kan die tydsberekeningmeting op die Moddermotorrotor die totale tyd van die Moddermotor wat in die ondergrond werk, tel, en dit moet betyds vervang word wanneer die gebruikstyd van die Moddermotor bereik word. Terselfdertyd word die spoedmetingsensor op die rotor van die moddermotor geïnstalleer, en die wringkrag- en drukmetingsensor word op die transmissiesamestelling geïnstalleer om die werkstatus van die moddermotor intyds op te spoor, sodat die grond kan die werkstatus van die Moddermotor in die ondergrond te verstaan, wat dataverwysing kan verskaf vir die optimaliseringsontwerp van die Moddermotor en die boorproses.