20 verskillende tipes boorsituasies en oplossing 1

Tydens normale bedrywighede kom ons dikwels voor verskeie situasies, soos toerustingversaking, operasionele veiligheid, materiaaltekorte, ens.

Maar in die lig van noodgevalle, selfs brande, lekkasies, ens., hoe moet ons maatreëls tref om verliese te verminder? Kom ons ontleed die redes en gesels oor hoe om dit redelikerwys te hanteer.

1. Waarom is dit nodig om "die pomp laat te stop en die pomp vroeg te begin" wanneer daar vinnig geboor word om 'n enkele wortel te verbind?

Omdat die boorspoed vinnig is en daar baie snywerk is wanneer daar vinnig geboor word. Om die swak suspensievermoë van die boorvloeistof te oorkom en te verhoed dat die boorvloeistof vir 'n lang tyd stilstaan ​​wanneer 'n enkele wortel verbind word, is dit nodig om "die pomp laat te stop en die pomp vroeg te begin" om die stilstaande tyd van die boorvloeistof soveel as moontlik te verkort.

2. Hoe om korrek te bepaal of die rolbout vas is?

Tydens boorwerk, as die wringkrag toeneem (soos verhoogde las op die draaitafel, periodieke rukbewegings van die vierkantige boorstang, die stywe en los ketting van die draaitafel, die hoë en lae geluid van die dieselenjin, die draaitafel wat omkeer nadat die draaitafel verwyder is, ens.), kan die boorkeël vassteek, gekombineer met die gebruikstyd van die keël en die vormingstoestande. Die boor moet onmiddellik gesirkuleer word.

3. Wat is die gevare van hoëspoedboorwerk?

① Dit is maklik om die boorinstallasie te oorlaai;

② Wanneer daar komplekse situasies ondergronds is, is dit maklik om die boorpunt uit te trek (boor sit vas);

③ Die boorspoed is te vinnig, en sodra die lugvrystelling faal, sal dit die boonste motor veroorsaak;

④ Dit is maklik om 'n groot pompdruk te genereer, wat lei tot oorloop, putoorstroming of ineenstorting van die formasie, wat die oorspronklik normale boorgat ingewikkeld maak;

4. Wat is die gevare van te vinnig boor?

① Dit is maklik om abnormale slytasie van die remband, remtrommel en groot tou te veroorsaak;

② Sodra jy skielik weerstand teëkom, is dit maklik om ongelukke te veroorsaak soos om die boorpunt te breek, die boorpunt te blokkeer of die boor te stop;

③ As gevolg van oormatige opwekkingsdruk, is dit maklik om boorgatlekkasie en boorgatineenstorting te veroorsaak;

④ Veroorsaak dat die boorpunt teen die putwand bots en die tande en laers beskadig, wat die lewensduur van die boorpunt verminder;

⑤ Dit is maklik vir 'n groot hoeveelheid rotssplinters om die boorpunt vanuit die boorpunt se watergat binne te dring, wat maklik kan veroorsaak dat die pompboorpunt se watergat verstop raak;

5. Hoe om remversaking te hanteer wanneer die boorpunt laat sak word?

Eerstens moet die laespoed-koppelaar ingeskakel word om die glyspoed te vertraag. Die putkoppersoneel moet die glyer vinnig inskakel of die hefkaart vasmaak, en al die personeel moet die putkop vinnig verlaat.

6. Wat is die rede vir die draaiing van die groot tou tydens boorwerk? Hoe om dit te hanteer?

Die redes is:

(1) Die nuwe draadtou is nie losgemaak nie;

(2) Die boorpunt roteer erg tydens boorwerk;

(3) Die groot haakpen is nie oopgemaak nie;

Hanteringsmetode:

(1) Maak die kop van die lewendige tou van die groot tou los om die draai van die draadtou los te maak;

(2) Beheer die boorspoed om die rotasie van die boorpunt te verminder;

(3) Indien die groot haakpen nie oopgemaak word nie, kan die boorpunt met die glyer in aanraking kom, en probeer om die bewegende wa te draai om die rempen oop te maak en die draai los te maak;

7. Waarom moet jy die groot haakpen oopmaak wanneer jy boor?

Die hoofdoel van die oopmaak van die groot haakpen tydens boorwerk is om te verhoed dat die draadtou draai wanneer die boorpunt aangesit en afgehaal word. Dit is bevorderlik vir die rotasie van die boorpunt wanneer daar 'n stabiliseerder in die put is, en dit is gerieflik vir die tweede verdieping platform en putkop werking.

8. Waarom moet jy die boorvloeistof soms tydens boorwerk sirkuleer?

① Die ondergrondse statiese tyd is lank of die boorvloeistof word om een ​​of ander rede voor boorwerk gesirkuleer om te verhoed dat die boorvloeistof se werkverrigting versleg of dat te veel sand sak, wat probleme veroorsaak om die pomp te begin;

② Die ondergrondse formasie kan ineenstort;

③ Die boorvloeistofprestasie versleg as gevolg van soutwateronderdompeling en gipsindringing;

④ Daar is 'n effense lekkasie in die put;

⑤ Die ondergrondse situasie is ingewikkeld en dit is dikwels moeilik om die pomp te begin;

⑥ Die oopgatgedeelte is lank, die put is diep of daar is 'n hoëdruk-olie- en gaslaag;

Om te verhoed dat die bogenoemde situasie vererger, moet die boorvloeistof in die middel gesirkuleer word.

9. Wat is die rede vir die weerstand tydens boorwerk? Hoe kan dit voorkom en hanteer word?

Die redes vir die obstruksie is:

① As die suier uitgetrek word of die boorvloeistof nie behoorlik gevul word nie, veroorsaak dit dat die put ineenstort;

② Die werkverrigting van die boorvloeistof is nie goed nie, wat lei tot dik modderkoek en klein boorgat;

③ Die deursnee van die boorpunt is ernstig verslyt, en die nuwe boorpunt veroorsaak obstruksie;

④ Voordat die boorvloeistof uitgetrek is, is die steggies nie volledig uit die grond gedra om die boorvloeistof goed te sirkuleer nie;

⑤ Die boorwerktuigstruktuur verander;

⑥ Die boorgat is onreëlmatig, met sandbruggies of vallende voorwerpe;

⑦ Nadat die rigtingsput met 'n kragboor geboor is;

Voorkomings- en behandelingsmaatreëls:

Voordat die boorvloeistof uitgetrek word, behandel dit goed en sirkuleer dit volledig. Vul die boorvloeistof goed volgens die regulasies tydens die uittrek. Indien daar 'n vassteekverskynsel is, moet dit uitgeruim word. Kontroleer die boortipe deeglik voor boor. Indien daar 'n verandering in die boorgereedskapstruktuur is, let op om obstruksie tydens boorwerk te voorkom. Indien daar 'n suiertrekverskynsel tydens boorwerk is, moenie hard trek nie. Indien daar 'n obstruksie tydens boorwerk is, moenie hard druk nie. Dit moet uitgeruim word.

10. Waarop moet gelet word tydens die ruiming wanneer daar na die formasie onder die Dongying-formasie geboor word en obstruksie teëkom?

(1) Volg streng die beginsel van "een spoeling, twee ontblokkerings en drie ruimings", en dit is streng verbode om druk te plaas en te laat sak terwyl dit roteer om te verhoed dat nuwe boorgate ruim word;

(2) Gee noukeurig aandag aan veranderinge in pompdruk om blokkasie van die pomp te voorkom, en begin die pomp met 'n klein verplasing en verhoog dit geleidelik;

(3) Hanteer die boorvloeistof goed, en verhoog die verplasing om die put te spoel nadat die sirkulasie normaal is;

(4) Ruim die komplekse boorgatgedeelte herhaaldelik op totdat dit vry is van obstruksies;