Nuus

Putkop Gereedskap

I. Hysbak

ToepassingDie hysbak word gebruik om te lig en te laat sakboorgereedskaptydens uitskakelingsoperasies (bv. uitskakeling met dubbele hysers), plaas die boorgereedskap op die draaitafel, en maak staanders op tydens boorwerk.

KlassifikasieDaar is sy-openende dubbelveilige tipe, gesplete dubbelveilige tipe en slottipe. Die CSD-klusterhyser word algemeen by boorplekke in China gebruik. Dit bestaan hoofsaaklik uit 'n hoofliggaam, skarnier, splitpen, sluitpenhandvatsel, balansbevestigingsskroef en boonste en onderste sluitpenne.

Voorsorgmaatreëls vir gebruik

(1) Die hysbakspesifikasie moet ooreenstem met die grootte van die boorgereedskap; die laaistap moet plat wees sonder ernstige vervorming of slytasie; die skarnierpen en veiligheidspen moet gesmeer wees; die klepgesp moet buigsaam, veilig en betroubaar wees;

(2) Veiligheidsgrendels en klein busse moet gebruik word tydens uitskakeling of die gebruik van die omhulsel; gewelddadige impak is verbode wanneer die hysbak laat sit word, en slingeroperasies is streng verbode;

(3) Oorlading is verbode, en dit is verbode om toue in die hysbak vas te maak om swaar voorwerpe op te lig;

(4) Wanneer die hysbak op die draaitafel geplaas word, vermy die Kelly-bus-sluitpen en rig dit behoorlik in lyn om eenvormige krag aan beide kante te verseker.

II. Tong

ToepassingDie tang word verdeel in 'n buitenste tang en 'n binneste tang, wat met mekaar saamwerk. Dit word hoofsaaklik gebruik om die skroefdraad van boorgereedskap te maak en uit te breek en die verbindings vas te trek tydens die losmaak- en omhulselloopbewerkings.

TipeGeklassifiseer volgens die grootte van die aangeskakelde boorgereedskap: Tipe B-tang en omhulseltang;Geklassifiseer volgens bedryfsmodus: handtang en hidrouliese tang. Tans word Tipe B-tang en hidrouliese tang algemeen by huishoudelike terreine gebruik. Die aanskakelgrootte van Tipe B-tang is φ88.9 ~ φ298.4 mm, en pype van verskillende groottes kan opgemaak of uitgebreek word deur die kaak te vervang.

Voorsorgmaatreëls vir gebruik

(1) Kies 'n gepaste No.5-kaak om te verseker dat die ingrypgrootte ooreenstem met die boorgereedskap se grootte;

(2) Die tang moet op die boorpypverbinding aangebring word, met die boonste en onderste kake onderskeidelik 30 ~ 50 mm weg van die verbinding se seëloppervlak, en die ingeslote hoek tussen die binneste en buitenste tang tussen 45°~90°. Wanneer dit vasgedraai word, is die buitenste tang bo en die binneste tang onder; wanneer dit uitgebreek word, is die buitenste tang onder en die binneste tang bo;

(3) Moenie die kaak in lyn bring wanneer dit met die boorkop vervang word nie, en verhoed dat vingers vergruis word of personeel deur die kaak beseer word;

(4) Moenie jou vingers tussen die lang tang van nr. 3 en die kort tang van nr. 4 plaas wanneer jy die tang gebruik om vergruising te voorkom nie.

III. Gly

Toepassing

(1) Word gebruik om die boorkraag of boorpyp by die boorkop te plaas tydens uitklopoperasies in vlak putte of wanneer die boorgatboorgereedskap relatief lig is;

(2) Wanneer vassteek tydens ruiming voorkom, klem die boorgereedskap vas en plaas dit in die draaitafel om wringkrag oor te dra.

TipeGeklassifiseer volgens funksie: boorpypgleuwe, boorkraaggleuwe en omhulselgleuwe;Geklassifiseer volgens struktuur: driedelige gleuwe, vierdelige gleuwe, langtipe gleuwe, korttipe gleuwe, ens.;Geklassifiseer volgens bedryfsmodus: kraggleuwe en handgleuwe.

Voorsorgmaatreëls vir gebruik

(1) Kies die toepaslike glygrootte volgens die boorgatgereedskap;

(2) Kontroleer die skerpte van die glytande (hulle mag nie los of omgekeerd geïnstalleer wees nie), die skoonheid, volledigheid en styfheid van die skroewe en splitpenne, en maak seker dat die verbindingspen buigsaam kan draai;

(3) Nadat die boorgatdiepte 1000 meter bereik het, moet dubbelhysers vir die uitskakeling gebruik word; die gebruik van glybane met hysers vir die uitskakeling is verbode;

(4) Wanneer dieboorkraag, strokies moet saam met veiligheidsstrokies gebruik word. Die strokie moet 50 cm van die boks se eindvlak af wees, en die veiligheidsstrokie moet 5 cm van die strokie af wees;

(5) Boorgatoperateurs moet buite die rotasiebereik van die gleuwe staan om beserings deur roterende gleuwe te voorkom.

IV. Veiligheidsstrokies

ToepassingVeiligheidsgleuwe word gebruik met gleuwe tydens die afskakeling van boorkrage, kernvate en pype met groot deursnee om te verhoed dat boorgereedskap in die put ingly.

StruktuurDit bestaan uit verskeie glygedeeltes wat as 'n geheel verbind is deur penne wat in pengate geplaas word. Beide punte is via kettingpenne aan 'n loodskroef gekoppel om 'n verstelbare gly te vorm. Deur die aantal glygedeeltes te verander, kan dit aanpas by boorkragte en buise van verskillende groottes.

V. Rol Kelly Bushing

ToepassingBenewens die oordrag van die wringkrag van die draaitafel, het die rolkellybus die volgende voordele:

(1) Dit laat die boorgereedskap toe om op te lig of te laat sak terwyl dit roteer, wat voordelig is vir ruiming en terugruiming;

(2) As 'n integrale struktuur sal dit nie uitvlieg en personeel beseer nie;

(3) Dit kan maklik in die hoofbus geplaas word;

(4) Die kelly raak die rollers, wat lei tot baie lae wrywing en akkurate gewig op die boorpunt (WOB);

(5) Die kelly en rollers is in rolkontak, wat slytasie op beide dele verminder en hul lewensduur verleng.

Boortoerusting

Boortoerusting bestaan uit agt hoofstelsels: hysstelsel, roterende stelsel, sirkulasiestelsel, transmissiestelsel, aandryfstelsel, beheerstelsel, rig-onderstruktuur en hulptoerusting.

I-tuig-hysstelsel

Om uitskakelingsbedrywighede, omhulselloop, gewig op boorpunt (WOB) beheer en boorpuntvoeding te hanteer, is die tuig toegerus met 'n stel hystoerusting, hoofsaaklik bestaande uit trekwerke, hulpremme, 'n beweegstelsel (insluitend kroonblok, beweegblok, haak en draadtou) en 'n boortoring.

Derrick

(1)Die boortoring is een van die sleutelkomponente van die tuig se meganiese hysstelsel. Dit is 'n metaalstruktuur met 'n sekere hoogte en spasie, en het goeie algehele stabiliteit. Dit dien as die fondament vir die opskorting van die beweegstelsel, wat hoofsaaklik bestaan uit die hoofliggaam, A-raam, kroonblokplatform, aapbord, werksleer, staanpypplatform, boorvloer en basis.

(2）In die tuig se hystoerusting vorm die verbinding van die kroonblok, beweegblok en haak met draadtou 'n saamgestelde katrolstelsel, ook bekend as die tuig se beweegstelsel.

(3）HyswerkeDie trekwerk is die hooftoerusting van die hysstelsel, 'n kernkomponent van 'n tuig, en een van die hoofwerkmasjiene van die tuig.

Funksies van Drawworks

(1) Verskaf verskeie verskillende hysspoed en hefkapasiteite om aan die behoeftes van uitskakelingsoperasies en die loop van die omhulsel te voldoen;

(2) Hang stilstaande boorgereedskap op, voer die boorstring en boorpunt tydens boorwerk, en beheer WOB;

(3) Gebruik die katkopmeganisme om die boorgereedskap se drade op te maak/uit te breek en pype en swaar voorwerpe op te lig;

(4) Dien as die spoedveranderingsmeganisme en tussentydse transmissiemeganisme vir die draaitafel;

(5) Lig en laat sak die boortoring wanneer 'n integrale hysboortoring aangeneem word;

(6) Onderneem take soos die oplig van kernvate en die toets van boorgate wanneer toegerus met 'n sandophaaldrom;

(7) Installeer boorvloertoerusting en voltooi ander hulpwerk.

Strukturele Samestelling van Boortrekwerke Die boortrekwerk is 'n swaardiens-hefmasjien, wat tipies uit die volgende stelsels bestaan:

(1) Ondersteuningstelsel: Gelaste raamtipe ondersteuning of geslote bokstipe basisraam;

(2) Transmissiestelsel: Bestaan uit drie asse (transmissie-as, katkop-as en trom-as);

(3) Beheerstelsel: Sluit kaak-, tandtipe- en pneumatiese koppelaars, boorkonsole en beheerkleppe in;

(4) Remstelsel: Remstelsel (insluitend remhendel, remband, hoofrem en hulprem);

(5) Hysstelsel: Sluit hoofdrom, hulpdrom, verskeie katkoppe en ander touwikkeltoestelle in;

(6) Smering- en verkoelingstelsel: Smeringsmetodes sluit in vet, drupsmering, spatsmering of geforseerde smering.

VI. Hidrouliese tang

HoofstruktuurDie Q10Y-M-tipe hidrouliese tang bestaan hoofsaaklik uit 'n slagratkas, reduksietoestel, tangkop, pneumatiese beheerstelsel en hidrouliese stelsel.

Belangrikste tegniese prestasie

(1) Hidrouliese stelsel: Nominale vloei: 114 liter per minuut; Maksimum werkdruk: 16.3 MPa; Motorkrag (vir elektriese aandrywing): 40 kW;

(2) Pneumatiese stelsel: Bedryfsdruk: 0.5 ~ 1.0 MPa.

Operasionele voorsorgmaatreëls

(1) Die grootte van die tangkop se kaakplaat moet ooreenstem met die grootte van die boorpypverbinding;

(2) Wanneer die tang na die boorgatkop beweeg word, is dit streng verbode om die lugklep dadelik heeltemal toe te maak, om te verhoed dat die tang vinnig na die boorgatkop beweeg en 'n impak veroorsaak;

(3) Moenie die boorgereedskap oplig voordat die pendraad heeltemal van die boksdraad losgeskroef is en die tang van die boorgereedskap losgemaak is nie;

(4) Wanneer die tang buite gebruik is, stel alle hidrouliese en pneumatiese kleppe terug na nul, herstel die terugslagklep, stop die hidrouliese pomp en maak die tang se pneumatiese klep toe;

(5) Bepaal die posisie van die posisioneringshandvatsel van die boonste en onderste tang volgens die opmaak-/uitbreekbewerkings. Wanneer posisies gewissel word, moet alle kerwe van die tangkop voor gebruik in lyn gebring word; andersins kan die meganisme faal.

II Rig Roterende Stelsel

Die roterende stelsel bestaan uit twee hoofdele: die draaitafel en die draaibare meganisme. Hul primêre funksie is om die rotasie van die boorgereedskap te verseker terwyl die gereedskap voortdurend boor en die boorvloeistof voortdurend sirkuleer.

Struktuur van die draaitafel Die draaitafel is 'n agtvormige ratverminderer wat die horisontale rotasiebeweging van die enjin in vertikale rotasiebeweging omskakel.

(1) Die ZP-275 draaitafel bestaan hoofsaaklik uit 'n gesweisde basis, draaitafel, hooflaer, anti-springlaer, groot ratkrans, vinnige koppeleenheid, spanningstoestel, hoofbus en boonste deksel;

(2) Die ZP7-520 draaitafel bestaan hoofsaaklik uit 'n basis, draaitafel, groot en klein kegelratte, vinnigkoppelkomponente, ens.

Struktuur van die Draaibank

(1) S-450-draaibare deel: Volgens sy funksie bestaan die draaibare deel uit 'n vaste deel, 'n roterende en laerdeel, en 'n seëlende deel. Die vaste deel bestaan uit 'n behuising, boonste deksel, onderste deksel, gansnek, borgpen en borgpen; die roterende en laerdeel bestaan uit 'n middelpyp, verbinding, hooflaer, anti-springlaer en boonste/onderste sentraliserende laers; die seëlende deel bestaan uit 'n pakkingsamestelling en boonste/onderste veerseëlringe.

(2) S7-130 draaibare deel: Dit bestaan ook uit drie hoofdele: vas, roterend en verseëlend. Die vaste deel sluit die behuising, boonste deksel, smoorpyp, onderste deksel en gansnek in; Die hoofkomponente van die roterende deel is die middelste pyp, hooflaer, anti-springlaer en boonste/onderste sentraliserende laers; die verseëlende deel sluit die boonste oliepakking, onderste oliepakking en boonste/onderste smoorpyppakkingkliere in.

III-tuig-sirkulasiestelsel

Om boorgat-snysels voortdurend met boorvloeistof te verwyder vir ononderbroke boorwerk, is die boorplatform toegerus met 'n sirkulasiestelsel. Dit sluit hoofsaaklik boorpompe, oppervlakverdeelstukke, boorvloeistofputte en -trôe, boorvloeistofsuiweringstoerusting en boorvloeistofvoorbereidingstoerusting in. In boorgate-motorboorwerk onderneem die sirkulasiestelsel ook die taak om krag oor te dra.

(1)Struktuur en werkbeginsel van boorpomp

Die boorpomp bestaan hoofsaaklik uit twee hoofdele: die vloeistofkant en die kragkant. Die vloeistofkant van 'n triplex enkelwerkende pomp sluit komponente soos die silinderblok, suier, suigklep en ontladingsklep in; die kragkant sluit komponente soos die raam, krukas, transmissie-as, verbindingsstang, kruiskop en polspenstang in.

Die kragsentrale dryf die pomp se hoofas aan om te roteer via 'n band (of ketting, universele as), en dan beweeg die krukas-verbindingsstangmeganisme die suier na regs. 'n Negatiewe druk word binne die silinder gevorm, en die vloeistof in die boonste oliebak druk die suigklep oop en gaan die silinder onder atmosferiese druk binne, totdat die suier na die heel regterkantste posisie beweeg om die suigproses te voltooi.

Wanneer die suier na links begin beweeg, word die vloeistof in die silinder deur die suier saamgepers, wat veroorsaak dat die druk styg. Die suigklep sluit, die uitlaatklep word oopgedruk, en die vloeistof word deur die suier uit die uitlaatklep gestoot, en gaan dan die hoëdrukspruitstuk deur die uitlaatpyp binne, wat die uitlaatproses voltooi.

(2) Oppervlakverdeelstuk

Dit verwys na die spruitstuk van die boorvloeistofsirkulasiestelsel, insluitend die boorpomp-suigpyp, hoëdrukspruitstuk en laedrukspruitstuk.

Die hooffunksie van die hoëdrukverdeelstuk is om die boorpomp en die roterende stelsel vir die vervoer van boorvloeistof te verbind. Dit staan bekend as die "slagaar van boorwerk". Dit sluit die boorpomp se afvoerpyp, oppervlakpype tussen die klepgroep en die draaipyp, staanpyp en roterende slang in, wat almal 'n druk van 35 MPa moet weerstaan.

Die laedrukverdeelstuk verwys na die som van die verbindingspype tussen die klep en die suiweringstenk, en die verbindingsverdeelstukke tussen suiweringstenks. Dit moet 'n druk van 6 MPa weerstaan.

IV Hulptoerusting en Gereedskap

Elektriese Lier

Elektriese takel

Sentrifugale Pomp

Dompelpomp

Hefboom-tipe vetspuit

Hidrouliese domkrag

Kontak:Jessie Zhou

Selfoon/Whatsapp:+0086-18109206861
E-pos:energy@landrilltools.com

Plasingstyd: 24 Desember 2025