Uitbreiding en ontwikkelingsrigting van Moddermotor

1. Oorsig

Moddermotor is 'n positiewe verplasings-dinamiese boorgereedskap vir die boorput wat deur boorvloeistof aangedryf word en vloeistofdrukenergie in meganiese energie omskakel. Wanneer die modder wat deur die modderpomp gepomp word, deur die omleidingsklep in die motor vloei, word 'n sekere drukverskil by die inlaat en uitlaat van die motor gevorm, en die rotor word om die as van die stator gedraai, en die spoed en wringkrag word deur die universele as en die dryfas na die boor oorgedra om boorbewerkings te bewerkstellig.

As die enjin in oliebooroperasies speel moddermotors 'n uiters belangrike rol. Die gebruik van moddermotors kan die boorspoed verhoog, die aantal ritte verminder, die teikenlaag akkuraat tref en die aanpassingsbeheertyd verminder. Met die volwassenheid en ontwikkeling van boortegnologie is naby-boorpunt-metingstelsels, intydse moniteringstelsels van moddermotorstatus, self-elektriese moddermotors en dubbel-moddermotor-rotasiestuurstelsels gebaseer op moddermotors geleidelik ontwikkel, sodat die funksie van moddermotors uitgebrei en ontwikkel kan word op grond van sterk krag.

2. Moddermotortipe naby-bitmetingstelsel

Die naby-boorpunt-metingstelsel meet helling-, temperatuur-, gamma- en rotasiespoeddata by die posisie naaste aan die boorpunt, en kan uitgebrei word om boorgewig, wringkrag en ander parameters te verhoog. Die tradisionele naby-boorpunt-meting word tussen die boorpunt en die moddermotor saamgestel, en die draadlose kortdeurgangtegnologie word gebruik om die naby-boorpunt-metingsdata na die ontvangsteen te stuur wat aan die MWD aan die boonste punt van die moddermotor gekoppel is. Dan word die data deur MWD na die grond oorgedra vir opsporing.

Die Moddermotor se nabyboor-meetstelsel het gamma- en afwykingsmetingseenhede wat in die stator van die Moddermotor ingebou is, en gebruik FSK-enkelbuskommunikasie om die data met MWD te verbind, wat die betroubaarheid van kommunikasie aansienlik verbeter. Boonop, omdat daar geen boorkraag tussen die Moddermotor en die boorpunt is nie, word die formasiehelling van die boorgereedskap nie beïnvloed nie, en die risiko van boorgereedskapbreuk word verminder, wat die veiligheid van boorwerk verbeter. Die Moddermotor se nabyboor-meetstelsel, sonder om die lengte van die oorspronklike Moddermotor te verander, integreer die dubbele funksies van dinamiese boorwerk en nabyboor-meting, sodat die Moddermotor se swaar enjin 'n paar "oë" het wat krag vir die boorprojek verskaf en die rigting aandui.

3. self-elektriese moddermotortegnologie

Self-elektriese moddermotor, die gebruik van moddermotorrotorrotasie, deur die buigsame as- of vurkstruktuur om die rotoromwenteling uit te skakel en dan aan die kragopwekker gekoppel te word om elektrisiteit op te wek, kan krag verskaf vir MWD draadlose boormetingstelsel en moddermotor naby die boorpuntmetingstelsel, en sodoende die afval en omgewingsbesoedeling wat deur die gebruik van batterye veroorsaak word, oplos.

4. Moddermotorstatus intydse moniteringstelsel

Intydse moniteringstelsel van die moddermotorstatus, installeer sensors in die dele waar die moddermotor maklik faal, soos om spanningsmeters by die skroefdraad van die boonste punt van die anti-val-samestelling te voeg om te bepaal of die skroefdraadverbinding los is. Daarbenewens kan die tydmeting op die moddermotorrotor die totale tyd tel wat die moddermotor in die ondergrond werk, en dit moet betyds vervang word wanneer die gebruikstyd van die moddermotor bereik word. Terselfdertyd word die spoedmetingsensor op die rotor van die moddermotor geïnstalleer, en die wringkrag- en drukmetingsensor word op die transmissie-samestelling geïnstalleer om die werkstatus van die moddermotor intyds op te spoor, sodat die grond die werkstatus van die moddermotor in die ondergrond kan verstaan, wat dataverwysing kan verskaf vir die optimaliseringsontwerp van die moddermotor en die boorproses.