1. Periodieke inspeksie
Wanneer die lier vir 'n tydperk loop, sal die loopgedeelte verslyt wees, die verbindingsgedeelte los wees, die pyplyn nie glad wees nie, en die seël sal verouder. As dit aanhou ontwikkel, sal dit 'n negatiewe impak op die gebruik van die toerusting hê. Daarom is gereelde inspeksies en herstelwerk, benewens die daaglikse inspeksies en algemene onderhoud, steeds nodig. Hierdie soort inspeksie moet deur professionele onderhoudspersoneel bygewoon word, en groot herstelwerk (soos die vervanging van die laers van 'n sekere komponent) moet by die onderhoudstasie of die onderhoudswinkel uitgevoer word.
Daaglikse inspeksie en onderhoud
2. Inspeksie-items per skof:
(1) Of die boute wat die lier en die basis verbind, volledig en nie los is nie.
(2) Of die boute van die vinnige touklemplaat volledig en nie los is nie.
(3) Of die bevestigingsboute van die remmeganisme volledig en nie los is nie; of die gaping tussen die wrywingsblok en die remskyf gepas is.
(4) Of die olievlak van die oliepoel binne die skaalbereik is.
(5) Of die druk van die ratoliepomp tussen 0.1 -0.4 MPa is.
(6) Of die kettings goed gesmeer en styf genoeg is.
(7) Die temperatuurstyging van elke as-eindlaer.
(8) Of daar olielekkasie by elke as-einde, laerdeksel en boksdeksel is.
(9) Die minimum lugdruk van die pneumatiese bandkoppelaar is 0.7Ma.
(10) Of daar luglekkasies in verskeie lugkleppe, lugpyplyne, verbindings, ens. is.
11) Of daar olielekkasie in die smeerpyplyn is, of die spuitstukke geblokkeer is, en of die rigting van die spuitstukke korrek is.
(12) Of daar enige abnormaliteit in elke transmissie is.
(13) Of die seëls van waterlugtakels en hulpremme betroubaar is, en of die verkoelingswaterkringloop glad en vry van lekkasies moet wees.
(14) Die GS-motor loop glad sonder abnormale geraas.
Plasingstyd: 30 Augustus 2023
5-1203, Dahua Industriële Sone, No.2 Yunshui Pad, Hoëtegnologie-ontwikkelingsone, Xi'an, 710065, China
86-13609153141
