Oppervlakbehandeling van 'n boorgatmotor - die suksesvolle oplossing vir korrosie in versadigde pekelwater

1. Het die korrosieprobleem in versadigde pekelwater suksesvol opgelos.

Vergelyking van verwerkingsmetodes:

a. Chroomplatering is tans die mees gebruikte metode. 90% van plaaslike petroleumkliënte gebruik hierdie metode, wat 'n kort lewensduur en lae prys het. Die grootste probleem van elektroplatering is omgewingsbesoedeling, en elektroplatering kan nie in versadigde pekelwater werk nie.

b. Spuit-WC, kliënte benodig basies 'n WC-laag op boorgereedskap, benewens sterk slytasieweerstand, is dit ook bestand teen waterstofsulfied, soutwater en ander korrosie. Die nadeel is hoë koste, en die voordeel is lang lewensduur. Die boorgereedskap is al meer as 600 uur gebruik en is steeds ongeskonde, en kan normaalweg in versadigde pekelwater gebruik word.

2. Bedekkingstegnologie los die probleem van versadigde soutwaterkorrosie op

a. Bedekkingstegnologie (stel slegs die suksesvolle oplossing vir die korrosieprobleem in versadigde soutwater bekend)

Slykpompe het prominente heliese areas wat "lobbe" genoem word, met 4, 5 of 7 lobbe bo-aan wat kruine (of kruine) genoem word. Die kruine vorm die "hoofdeursnee". Die hoofgrootte wissel van 4.0 tot 6.5 duim, wat die groottebereik van die motor word.

Die laagste punt word die trog (of trog) genoem, en die trog vorm die "minimum deursnee". Die standaardafstand van lob tot trog is ongeveer ¼-duim (6.35 mm). Daar is baie streng vereistes vir die "golftop" in die middel van die motor en die "sprong" tussen die twee punte. As 'n standaard moet die "uitloop"-waarde minder as 0.010″ (0.254 mm) wees. Enigiets meer en die pomp se rubberslang sal vinnig vernietig word wanneer die motor tydens werking draai.

oppervlakvoorbereiding

a. Vir spuitbedekking is gritstraling nie nodig nie. Die oppervlak hoef slegs met handgereedskap skoongemaak te word wanneer dit nodig is of ontvetting benodig word. Spuit kan steeds as 'n rugsteun gebruik word wanneer dit nodig is om die oppervlak vinnig skoon te maak of die gespuitde laag gedeeltelik te herstel.