Die hoofverskil tussen 'n pakker en 'n brugprop is dat die pakker gewoonlik tydelik in die put gelaat word tydens breuk, versuring, lekopsporing en ander maatreëls, en dan saam met die pypstring uitkom nadat die konstruksie voltooi is; terwyl die brugprop vir olieproduksie in die verseëlingslaag gebruik word. Terwyl daar vir maatreëls gewag word, laat dit vir 'n tydperk of permanent in die put. Brugproppe sluit permanente brugproppe, visbare brugproppe en boorbare brugproppe in.
Behalwe vir die seël, is die hele liggaam van die pakker van staalonderdele gemaak, wat oopgeseël kan word. Oor die algemeen word die put terselfdertyd saam met die seëlstring vasgehou. Met die losmaakhandvatsel kan die put afsonderlik vasgehou word. Die drukverskil is relatief laag (behalwe vir breekseëls). Wat visvangmetodes betref, kan brugproppe in drie tipes verdeel word: visbaar, boorbaar en visbaar en boorbaar. Almal is seëlgereedskap wat putte met rus laat en hoë drukweerstand het. Die wat uitgevis kan word, is soortgelyk aan dié van die gooiseël; die wat geboor kan word, is basies gietysteronderdele behalwe vir die middelste buis; die dop, middelste buis en verbindings wat uitgevis en geboor kan word, is alles staalonderdele, en die stroke is van gietyster gemaak. Daarbenewens het brugproppe ook kleppe aan die onderkant, en die onderste laag kan met 'n spesiale kanule oopgemaak en toegemaak word. Dit is die basiese verskille tussen pakkers en brugproppe.
Beide pakkers en brugproppe word gebruik om twee dele te skei, maar die middel van die pakker is leeg, wat olie, gas en water vrylik laat vloei, terwyl die middel van die brugprop solied en heeltemal verseël is.
Plasingstyd: 3 November 2023
5-1203, Dahua Industriële Sone, No.2 Yunshui Pad, Hoëtegnologie-ontwikkelingsone, Xi'an, 710065, China
86-13609153141
